2022年北京冬奥会开幕式以现代科技与艺术的深度融合,将仪式与表演有机连接,令观众耳目一新。众所周知,在每届奥运会的开幕式当中,主火炬点燃是必须完成的规定动作,也是历来奥运会主办国创意的比拼与集中体现。北京冬奥会主火炬以“不点火”代替“点燃”,以“微火”取代熊熊燃烧的大火,充分体现了绿色环保的理念。无论是冬奥会的场馆建设,还是能源技术的使用,或是绿色生活理念的倡导,在北京冬奥会的赛场内外,在每个环节与细节中,都能感受到2022年的“冰雪之约”是如此“绿意盎然”!
绿水青山就是金山银山。此次北京冬奥会三大赛区26个场馆历史性地首次实现100%绿色电能供应。北京冬奥会的一大亮点是在奥运史上首次实现全部场馆绿色电力全覆盖。绿色电力是指利用特定的发电设备,如风机、太阳能光伏电池,将风能、太阳能等可再生能源转化成电能。这意味着每年可节约490万吨标准煤,减少1280万吨二氧化碳的排放。冬奥会和冬残奥会全部新建场馆均采用高标准的绿色设计和施工工艺:国家速滑馆是全球首个采用二氧化碳跨临界直接蒸发制冷的冬奥速滑场馆,这一技术是目前世界上最环保的制冰技术,碳排放趋近于零;国家雪车雪橇中心的比赛赛道是世界上首条整体加盖遮阳棚的赛道,遮阳棚可以有效降低气候因素对冰面的影响,从而最大限度降低赛道的能源损耗;国家高山滑雪中心施工中采用表土剥离及回收利用技术,减少赛区内的水土流失、最大化减少客土引入赛区、保护原生种子库,减少外来物种入侵的几率,守护了我们的绿水青山。
绿色办奥,初心未改。“绿色办奥”作为2022年北京冬奥会和冬残奥会四个办奥理念之首,中国做到了一诺千金。从“135”绿色低碳出行方式,到两地三赛区1小时交通圈,我们欣喜地看到,绿色能源、绿色场馆、绿色出行等构成了北京冬奥会的最大亮点,绿色已成为北京冬奥会最亮丽的底色。据介绍,冬奥会场馆在赛后将全面向社会公众开放,北京赛区新建的国家速滑馆赛后可同时容纳2000人上冰。由此可见,从申办到筹办再到赛后利用,我国“绿色办奥”的初心未改。北京冬奥会是我国承诺“力争2030年前实现碳达峰、2060年之前实现碳中和”后的首次国际体育盛会。能否创造和有效利用赛后遗产,既彰显责任担当,也考验着大国智慧。
“绿色”是生机盎然的景色,更是发展的大势所趋。在本届冬奥会上,节能减排得到很多具体体现。如节能与清洁能源车辆在赛时车辆中占比超过8成;服务本届冬奥会的新型奥运版复兴号智能动车组,在世界上首次实现时速350公里自动驾驶的同时,采用轻量化技术、环保可降解材料、石墨烯空气净化装置、灰水再利用系统等打造绿色低碳空间。动车组上仿生学车头的设计,更是能够实现运行阻力减小7.9%,综合能耗降低10%以上。
绿色低碳生活,铁路具有得天独厚的优势。一直以来,铁路以节能、绿色、高效、便捷等优点,成为大众出行的主要交通方式。如今,随着“八纵八横”铁路网加密成型,越来越多的高铁“公交化”开行,使得人民出行更加便利,也让更多城市“同城化”。小到一张电子客票,大到一条铁路的修建,都能够找到人与自然和谐相处的模式。如今,我们享受着铁路绿色发展带来的最直观的感受,就是可以坐着火车,看长三角铁路生态长廊、北京的花海、南昆铁路沿线的田园风光,感受大自然的魅力,低碳绿色生活离我们并不遥远。
时不我待,只争朝夕。生态文明建设是中华民族永续发展的千年大计,实现绿色出行,还原美好蓝天,更是每一个铁路人义不容辞的责任。中国铁路始终把发展绿色交通,保卫绿水青山作为自己的使命。笔者相信,在运能运量和生产力得到快速提高的前提下,中国铁路一定能实现节能减排的新飞跃和绿色低碳的新发展,更好地向世界展示出低碳可持续的绿色科技名片。(马薇)